English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย IngSINOTRUK HOWO & T7H 6x4 lan 8x4 dump trucksdiwenehake deningFuminiku merek-anyar, ekspor-bahan heavy-tugas construction lan pertambangan kendaraan transportasi diprodhuksi dening China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Direkayasa khusus kanggo transportasi material frekuensi dhuwur lan beban abot, truk tipper iki minangka tulang punggung kanggo panyebaran infrastruktur, ekstraksi pertambangan jero, lan operasi logistik akeh ing pasar global.
Kanthi nggunakake konfigurasi poros tugas abot (platform 10-roda 6x4 lan 12-roda 8x4), truk iki kanthi lancar ngimbangi distribusi bobot kendharaan reged kanthi kepatuhan dalan lokal. Para panuku bisa ngakses kustomisasi teknik pabrik lengkap, kalebu tensile dhuwur sing dioptimalakeKothak mbucal U-shaped, kothak kothak klasik, utawa struktur kothak wojodicocogake kanggo Kapadhetan abrasive saka kargo tartamtu.
| Merek global:SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group / CNHTC) | Supplier & Eksportir:Solusi Armada Fumin |
| Konfigurasi Drive:6x4 (Roda 10) / 8x4 (Roda 12 kanthi Gandar Setir Ngarep Ganda) | Kondisi Kendaraan:100% Anyar (Produksi Armada 2026) |
| Kepatuhan Engine:Mekanik Euro II / Euro III (Ora Ana AdBlue Dibutuhake, Toleransi Bahan Bakar Tinggi) | Daya kuda Range:336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| Kustomisasi Badan Kargo:Anti-stick U-Shape / Heavy Square / High-Impact Reinforced Grid | Aplikasi Target:Open-pit Mining, Transportasi Agregat, Infrastruktur EPC |
Kanggo mesthekake kajelasan mutlak kanggo manajer pengadaan internasional lan insinyur armada, ing ngisor iki ana paramèter teknis sing dikonfirmasi saka inventaris tipper SINOTRUK 2026:
| Komponen Teknis | 6x4 Konfigurasi Tipper | 8x4 Konfigurasi Tipper |
|---|---|---|
| Chassis & Cab Platform | HOWO / T7H Extended Cab (1 Tidur, AC) | HOWO / T7H Reinforced Mining-Grade Cab (1 Sleeper) |
| Model Mesin (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (Inline 6-Silinder, Turbocharged Intercooled) | |
| Transmisi / Gearbox | Manual HW19710 (10 Kacepetan Maju + 2 Kacepetan Mundur) karo Sinkronisasi | |
| Sistem poros ngarep | HF9 Heavy-Duty Steering Axle (kapasitas 9.000 kg) | Dual HF9 Steering As(kapasitas 2 x 9.000 kg) |
| Gandar nyopir mburi | HC16 Gandar Baja Cast Reduksi Ganda (2 x 16.000 kg) kanthi kunci diferensial antar roda | |
| Kapasitas Volume Kotak Kargo | 18 cbm - 22 meter kubik | 20 cbm - 30 meter kubik (Ketebalan Dinding Ngisor/Sisi Kustom) |
| Konfigurasi Ban | 12.00R20 All-Steel Radial Ban (Mining-grade) / 12R22.5 Tubeless kanggo Jalan Raya | |
Truk SINOTRUK khusus Fumin diowahi kanthi sistematis kanggo nglawan titik kegagalan stres dhuwur sing umum ing transportasi komersial sing abot:
Umur dawa saka truk tipper gumantung banget marang desain kothak. Fumin nyedhiyakake fabrikasi kothak khusus kanthi presisi nggunakake baja tegangan dhuwur (kalebu piring tahan nyandhang NM450 opsional) kanggo cocog karo kapadhetan materi tartamtu:
Ing perdagangan mesin abot internasional, kepercayaan operasional lan verifikasi hardware ora bisa dirundingake. Nalika perusahaan dagang umum ngandelake katalog pabrik,Fumin ngetrapake transparansi visual anti-penipuan sing ketat. Saben teknik close-up, gambar sasis, lan tata letak video sing ditampilake ing situs kita nuduhake 100% asli, persediaan fisik anyar sing nunggu ing lapangan logistik kita.
Salajengipun, kita ngatasi bottlenecks pangopènan lokal kanthi nawakake mekanikKonfigurasi mesin Euro II lan Euro III. Operator armada ing wilayah kaya Afrika, Asia Tengah, lan Amerika Kidul khusus njaluk unit mekanik iki amarga bisa digunakake kanthi lancar tanpa aditif adi AdBlue/DEF sing kompleks, menehi toleransi belerang sing dhuwur kanggo diesel lokal, lan bisa dilayani kanthi lengkap tanpa diagnostik komputerisasi.
Divisi logistik internasional Fumin nyedhiyakake dhukungan pengiriman global sing ramping kalebu Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), chartering kapal massal, lan isi wadhah rak warata sing aman. Kabeh truk nampa lapisan lilin anti-karat marine multi-lapisan sadurunge berlayar.
B2B Inquiry SLA: Pitakonan prioritas dhuwur nampa lembar spek teknis sing rinci lan kuotasi resmi sajrone 2 jam.
Detail A: Multi-stage heavy-duty front lifting hydraulic cylinder and high-strength body hinge mechanism.
Detail B: Double-layer high-tensile steel chassis matrix terintegrasi karo HC16 16-ton cast reduction driving axles.